【2026年5月最新】CX-5買取相場｜KF系ディーゼルとガソリンの評価差を徹底解説！高く売る条件と最適業者

CX-5（KF系）のモデル概要とエンジンラインナップ

まず、あなたのCX-5がどのエンジン・グレードに該当するかを確認しましょう。CX-5はエンジン種別によって型式が異なり、買取相場の傾向も大きく変わります。なぜディーラー下取りと買取専門店でこれほど価格差が生まれるのか、中古車流通の仕組みを理解しておくと交渉時に有利です。

エンジン別の型式と特徴

1. KF2P ／ XD（SKYACTIV-D 2.2 ディーゼルターボ）
   サンプル全体の約64%を占める主力エンジン。トルクフルな走りと高い燃費性能が魅力。2017年式の比率が最も高い
2. KFEP ／ 20S（SKYACTIV-G 2.0 ガソリン）
   約25%のシェア。2022年以降はブラックトーンエディション人気により比率が拡大し、ディーゼルに並ぶ存在に
3. KF5P ／ 25S・25T（SKYACTIV-G 2.5 ガソリン／ガソリンターボ）
   約11%とマイナー。Lパッケージや25Tエクスクルーシブモードなど上位グレード中心

主なグレード（サンプル比率順）

• XD プロアクティブ（最多）：ディーゼルの売れ筋グレード
• XD Lパッケージ（2位）：本革シート・BOSE等のフル装備
• 20S プロアクティブ（3位）：ガソリンの標準グレード
• 20S ブラックトーンエディション（4位）：2021年以降の特別仕様車。ガソリン車ながら最高値圏
• XD エクスクルーシブモード（5位）：2018年後期から設定された上位グレード
• XD ブラックトーンエディション（6位）：ディーゼル版の特別仕様車。ガソリン版より低い水準で取引

前期と後期の違い（2018年3月商品改良）

KF系CX-5は2018年3月の商品改良を境に前期型・後期型に分かれます。後期型ではGベクタリングコントロールプラスの追加、360°ビューモニター搭載拡大などが行われました。相場面では2017年式と2018年式の間に約14万円（評価5点比較）の価格差があり、後期型は中古車市場でも安定した評価を得ています。

【2026年4月最新】年式・状態別の買取相場データ

一般には公開されないプロの業者間オークション落札サンプルデータをもとに、CX-5のリアルな買取相場を公開します。

査定表の「評価点（5点・4点・3点…）」の意味が分かりづらい方は、先に中古車の査定基準（評価点）の仕組みを押さえておくとスムーズです。

全エンジン統合の相場表

※業者間オークション（USS等）の落札サンプルデータ（税別）。KF2P/KFEP/KF5P全エンジン統合。サンプル数：約930件（2026年4月成約分）。前月比は3月掲載値との比較。2026年式はサンプル3件のため参考値。

【注目】高年式帯が前月比−9〜−17万円と下落加速

4月データで最も注目すべきは、2021年式以降の全年式帯が前月比マイナスという点です。特に2023〜2024年式の▼16〜▼17万円という下落幅は大きく、高値が続いていた相場に軟化が継続しています。一方で2019年式は▲5万円と唯一の明確な上昇で、2020年式は横ばいと、旧年式が底堅さを見せる二極化が鮮明になっています。新車納期の正常化が進む中、ホルムズ海峡封鎖でロシア・東南アジア向け迂回需要は中型SUVに流入していますが、新車プレミア剥落の影響が上回る展開です。

【ポイント①】2017年式でも130万円台を維持
発売から9年が経過した2017年式でも、評価5点なら平均131万円で取引されています（前月比▼4万円）。マツダの「SKYACTIV技術」への信頼と、CX-5のデザイン耐性の高さが下落を緩やかにしています。

【ポイント②】2021→2022年の大きな価格段差は継続
2021年式の評価5点は185万円、2022年式は234万円と49万円の差が残っています。2022年以降の20Sブラックトーンエディション系の集積が相場を押し上げる構造は変わっていません。

なお、キズやヘコミを修理してから売るべきか迷っている方は、修理費用と査定額上昇の関係を詳しく解説した記事も参考にしてください。また、査定後の減額トラブルを避けるためのポイントも事前に確認しておくと安心です。

【注目】20Sガソリン車がXDディーゼルを逆転！エンジン別の相場分析

CX-5の買取相場で最も重要なポイントは、「XDディーゼル＝高い」という常識が2022年式以降で逆転していることです。4月データでもこの傾向は継続しています。

エンジン別の平均相場比較（評価5点）

※業者間オークション（USS等）の落札サンプルデータ（税別・評価5点）。2024年式XDはサンプル5件と少なめのため変動注意。

2022〜2023年式では、20Sガソリン車がXDディーゼルを28〜54万円上回る逆転が継続しています。前月の20Sブラックトーンエディション（BTE）が285万円・XDプロアクティブが195万円という90万円差から、4月は20S全体263万円・XD全体209万円と54万円差に縮小していますが、依然として大幅な差が存在します。

なぜガソリン車が高いのか？

1. ブラックトーンエディションという特別仕様車の存在：2022年式の20S BTE 評価5点は275万円と、ガソリン20S全体の平均263万円を大きく引き上げている。装備充実度と希少性の高さが価格を支えている
2. ディーゼルの維持費懸念：DPF再生やススの蓄積等、高走行ディーゼルの整備リスクを嫌う国内買い手が増加
3. 2024年式ではXDが逆転：一方で2024年式はXDが265万円と20Sの253万円を上回っており、年式によって構図が異なる点に注意が必要

主要グレード別の相場（評価5点）

※業者間オークション（USS等）の落札サンプルデータ（税別・評価5点）。−はサンプル1件以下のため非掲載。

XDディーゼルのオーナーは注意が必要です。「ディーゼル＝高く売れる」という思い込みでディーラー下取りに出すと、実際のオークション相場より大幅に安い価格を提示される可能性があります。必ず複数業者の査定を比較してから判断しましょう。

査定額を左右する重要オプションと条件

CX-5は「グレード」と「装備」の組み合わせで査定額が大きく変動します。以下の条件に該当する車両は、ディーラー下取りより高い査定が期待できます。

【高評価】査定額を押し上げるポイント

1. 20Sブラックトーンエディションであること
   2022年式 評価5点で275万円と、同年式のXDプロアクティブ（198万円）を77万円上回る。専用エクステリア・本革シート等のフル装備と希少性が価格を支えている
2. サンルーフ（SR）装備
   オークションデータの装備欄に「SR」がある車両は、非装備車に比べて高値で落札。ブラックトーンエディションやLパッケージとの組み合わせが好評価
3. 4WD（AWD）
   2021〜2023年式の各エンジンで4WDは2WDに対して20〜30万円高い相場で取引。降雪地域のユーザーからの安定需要が背景
4. 人気ボディカラー
   パール（スノーフレイクホワイトパール）・黒（ジェットブラック）・グレー（マシーングレー）が高評価。赤（ソウルレッド）も人気だがリペア歴に注意

グレードの序列（2022年式以降）

1. 20S ブラックトーンエディション（275万円・圧倒的1位）
2. 20S プロアクティブ（228〜245万円）
3. XD エクスクルーシブモード（246万円・2023年式）
4. XD ブラックトーンエディション（223〜228万円）
5. XD プロアクティブ（198〜219万円）

あなたの車に最適な売却ルートの選び方は、車種×状態別「最適業者マッチング診断」で詳しく解説しています。

CX-5の「本当の売り時」と価格下落リスク

CX-5はアルファードやランクルのような輸出プレミアがある車種ではないため、「時間の経過＝価格下落」の法則が素直に効く車種です。4月データでもその傾向が鮮明になっています。

年式別の売り時判断

• 2017〜2018年式：130〜145万円台で底値圏に近づいている。年間5〜10万円ペースの緩やかな下落。走行距離10万km超えると急落リスクあり
• 2019〜2020年式：4月は▲5万円と上昇したが、トレンドとしては長期下落方向。売却を迷っているなら早いほうが有利
• 2021〜2025年式：前月比▼9〜▼17万円と下落が加速中。高値を保てる今のうちに行動することを強く推奨。特に20Sブラックトーンエディション（2022年式）はまだ275万円の高値だが、前月の285万円から▼10万円と崩れ始めている

次期モデルチェンジのリスク

マツダの新世代ラージ商品群への移行が進む中、CX-5のモデルチェンジ発表があれば現行KF系の相場は確実に下落します。特にブラックトーンエディション等の特別仕様車は新型が出ると急落する傾向があるため、乗り換えを検討しているなら今のうちに行動することをおすすめします。

詳しい売り時の判断基準は車を一番高く売るタイミングで解説しています。

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CX-5を最高値で売るための業者選び

CX-5は国内需要が中心の車種であり、アルファードやランクルのような「輸出業者で大幅プレミアム」は期待しにくい反面、複数業者の競合による査定額アップが非常に有効な車種です。

【最適解】複数業者が競合する一括査定サービス

おすすめ①：CTN車一括査定

【こんな人に最適】

• 20Sブラックトーンエディション・XD Lパッケージ等の高グレード車
• 専門店の「本気の査定額」を知りたい
• 電話対応は3社程度なら問題ない

CTNは専門店との提携が強く、CX-5のような国内需要車でもディーラー下取りより高い査定額が期待できます。詳しい評判と活用法は、CTN車一括査定のレビュー記事をご確認ください。

＼ 専門店が競合！上位3社のみと交渉 ／

おすすめ②：MOTA車買取

【こんな人に最適】

• 高年式・高グレードのCX-5を持っている
• 電話対応を最小限に抑えたい
• じっくり比較検討したい

MOTAは最大20社が査定に参加しますが、電話がかかってくるのは上位3社のみという独自システムです。一括査定の電話ラッシュを避けたい方に最適です。

＼ 電話は上位3社のみ！じっくり比較 ／

※MOTAの詳しい仕組みや実際の利用者の評判については、MOTA車買取の評判は？「電話は上位3社のみ」の仕組みを解説で詳しく解説しています。

おすすめ③：ユーカーパック

【こんな人に最適】

• 電話対応が1社だけで済ませたい
• 契約後の減額トラブルを絶対に避けたい
• オークション形式で最高値を狙いたい

ユーカーパックは査定も交渉も窓口1社のみ。最大8,000社が参加するオークションで、契約後の減額が原則禁止という安心感があります。詳しい評判と活用法は、ユーカーパックのレビュー記事をご確認ください。

＼ 電話1社のみ！減額なしの安心取引 ／

【特殊ケース】ローン残債がある場合

「ローンが残っているから売れない」と諦めている方も多いですが、CX-5は年式・グレードによっては十分な査定額が期待できるため、買取金額でローンを完済し、手元にお金を残すことも可能です。詳しい手順と注意点は、ローン中の車を高く売る方法！で解説しています。

【特殊ケース】車検切れ・書類紛失の場合

車検が切れてしまった場合や、車検証・納税証明書を紛失してしまった場合でも、CX-5なら出張査定で売却が可能です。

• 車検切れの車を高く売るには？通さずそのまま売る方が得な理由
• 車の売却に必要な書類一覧｜車検証・納税証明書を紛失したときの再発行マニュアル

まとめ：CX-5を最高値で売るための3ステップ

CX-5はエンジン種別・グレード・年式によって100万円以上の価格差が生まれる車種です。特に「20Sガソリン車がXDディーゼルを大幅に上回っている（2022〜2023年式）」「高年式帯が前月比▼9〜▼17万円と軟化が継続中」という4月の傾向を知っているかどうかで、売却戦略が変わります。

【STEP1】あなたのCX-5の「本当の価値」を知る

• 型式（KF2P/KFEP/KF5P）・グレード・オプション装備を確認
• この記事の相場表で適正価格をチェック
• 20Sブラックトーンエディション・XDエクスクルーシブモード該当なら「相場より高い」期待可能

まずは匿名で愛車の買取相場を調べる方法で概算を把握してから、実際の査定に進むのがスムーズです。

【STEP2】複数業者に査定依頼

• 複数業者の競合で最高値を引き出す：CTN車一括査定・MOTA車買取
• 電話対応を最小化：ユーカーパック
• ローン残債がある場合：専門記事で手順を確認

【STEP3】査定額を比較して納得の売却

• 複数の査定額を比較（最低3社）
• 「この相場表の価格より低い理由」を確認
• 契約書の「二重査定（減額）条項」をチェック

CX-5の高年式帯は下落が加速しており、次期モデルチェンジの動向次第では急落リスクもある車種です。モデルチェンジのアナウンスが出る前が最も有利な売却タイミング。まずは現在の価値を確認することから始めましょう。

＼ CX-5を最高値で売るための完全ガイド／

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