ヴォクシー買取相場｜90系ハイブリッドは全年式で上昇・80系煌も200万円台を維持【2026年10月】

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2026年10月13日

ヴォクシー買取相場｜90系ハイブリッドは全年式で下げ止まり・80系は据え置き解除で再集計【2026年8月】

「ヴォクシーの買取相場って実際どれくらい？」「90系は新車プレミアがまだ続いてるの？」

トヨタ・ヴォクシーは、国内ファミリーミニバン市場で圧倒的な人気を誇るモデルです。特に現行90系は新車の納期遅延が続いており、中古車市場でもプレミア価格での取引が発生しています。しかし2026年7月のUSSオークションデータ（90系719台）を分析すると、90系ハイブリッドは全年式で小幅高に転じ、軟化に歯止めがかかりました。

この記事では、2026年9月末に確定した90系（現行型）の業者間オークション落札データをもとに、ヴォクシーの「本当の買取相場」と「高く売れる条件」を徹底解説します（先代80系は参考相場として掲載）。

実際に、ローンが残っている状態や車検が切れてしまったといった複合的な悩みを抱えているケースでも、ヴォクシーの安定したリセールバリューなら納得の価格で売却できる可能性があります。「売れない」と諦める前に、まずは現在の市場価値を正確に把握しましょう。

【2026年9月の相場概況】

90系（現行型）：ハイブリッドは全年式で小幅高に転じ、軟化に歯止め。2026年式は441万円（▲3万円）、2025年式は375万円（±0万円）
80系後期（2018-2021年）：ガソリンZS煌の2020-2021年式は241万円（▲16万円）、ハイブリッド版は269万円（▼1万円）。いずれも200万円台を維持しています
80系前期（2014-2017年）：2016-2017年式のZS煌は181万円（▲29万円）と上昇。2014-2015年式も参考146万円（▲20万円）と、底値圏から戻しています
90系はガソリンの評価4点が波打つ：ヴォクシーは国内ファミリーミニバン中心で輸出要因の影響は小さい車種です。9月は評価5点が全般に小幅高となる一方、ガソリン2023年式の評価4点が▲30万円と大きく振れました。中位評価は出品構成の影響を受けやすい点にご注意ください

ヴォクシーのモデル概要と市場での評価

まず、あなたのヴォクシーがどのモデルに該当するかを確認しましょう。買取相場は世代によって評価基準が大きく異なります。なぜディーラー下取りと買取専門店でこれほど価格差が生まれるのか、中古車流通の仕組みを理解しておくと交渉時に有利です。

現行モデル：90系（2022年1月〜現在）

主なグレード：

S-Z（ガソリン/ハイブリッド）：最上級グレード。本革シート＆サンルーフがオプション設定
S-G（ガソリン/ハイブリッド）：標準グレード。コストパフォーマンス重視

型式の見方：

MZRA90W：ガソリン2.0L（Dynamic Force Engine）
ZWR90W：ハイブリッド1.8L（THS II）

市場での評価：
TNGA（GA-C）プラットフォームの採用で走行性能と安全性能が飛躍的に向上。新車の納期が依然として長く、特にハイブリッドS-Zは中古車市場でプレミア価格での取引が続いています。ただし2026年9月のデータでは2026年式のハイブリッドが441万円（7月比▲11万円）と上昇しており、高年式帯のプレミアは下げ止まっています。

先代モデル：80系（2014年1月〜2021年12月）

主なグレード：

ZS 煌III：最終特別仕様車（2020年4月〜）。80系で最も高値
ZS 煌II：2017年7月〜。後期型の人気グレード
ZS 煌：前期・後期通じて豊富な流通量
ZS：スポーティ標準グレード
V / X：標準・ベーシックグレード
ハイブリッドZS 煌III / 煌II / 煌 / ZS：ハイブリッド版スポーティ系
ハイブリッドV / X：ハイブリッド版標準系

前期と後期の重要な違い（2017年7月マイナーチェンジ）：

前期型（2014-2017年式）：初代煌・煌IIが登場。Toyota Safety Senseは後期で進化
後期型（2017-2021年式）：フロントフェイス刷新、煌II・煌III追加。安全装備が充実

市場での評価：
80系は「煌（きらめき）」シリーズが圧倒的な人気を誇ります。2026年9月のデータではガソリンZS煌シリーズの2020-2021年式の評価5点が241万円（7月比▲16万円）と、200万円台を維持しています。ハイブリッド版はさらに強く、ハイブリッドZS煌シリーズ（2020-2021年式）は269万円（7月比▼1万円）です。

一方で、X・Vグレードや高走行車は価格が大きく下がるため、車を一番高く売るタイミングを正確に見極めることが重要です。

【2026年9月最新】90系の年式・パワートレイン別買取相場

一般には公開されないプロの業者間オークション（USS等）の落札データをもとに、90系ヴォクシーのリアルな買取相場を公開します。

査定表の「評価点（5点・4点・3点…）」の意味が分かりづらい方は、先に中古車の査定基準（評価点）の仕組みを押さえておくとスムーズです。

ガソリン車（MZRA90W）S-Zグレードの買取相場

■ 90系ガソリン（S-Z）買取相場一覧（年式×評価別）

年式	評価5点（極上車）	7月比	評価4点（良好）	7月比	評価3点以下（修復歴等）	7月比
2022年式	311万円	▲3万円	284万円	▼3万円	265万円	▲22万円
2023年式	304万円	▲1万円	278万円	▲30万円	218万円	▲16万円
2024年式	329万円	▲18万円	291万円	▲6万円	—	—
2025年式	342万円	▲24万円	—	—	—	—
2026年式	参考333万円	▼29万円	—	—	—	—

※業者間オークション（USS等）の2026年9月落札中央値（税別）。MZRA90W（ガソリン）の全グレード統合で集計しています（S-Zが約7割、残りはS-G）。「評価3点以下」は評価点3の車両のみで、修復歴車は含みません。7月比は2026年7月落札中央値との比較です（8月号から1号分飛んでいるため、2ヶ月分の変動を含みます）。2026年式は参考値です。

ハイブリッド車（ZWR90W）S-Zグレードの買取相場

■ 90系ハイブリッド（S-Z）買取相場一覧（年式×評価別）

年式	評価5点（極上車）	7月比	評価4点（良好）	7月比	評価3点以下（修復歴等）	7月比
2022年式	337万円	+14	306万円	+18	–	–
2023年式	340万円	+3	316万円	+5	291万円	-1
2024年式	354万円	+5	303万円	-19	306万円	+18
2025年式	375万円	+14	–	–	参考336万円	+14
2026年式	441万円	+11	–	–	–	–

※業者間オークション（USS等）の2026年9月落札中央値（税別）。ZWR90W（ハイブリッド）の全グレード統合で集計しています（ハイブリッドS-Zが約9割）。「評価3点以下」は評価点3の車両のみで、修復歴車は含みません。7月比は2026年7月落札中央値との比較です（8月号から1号分飛んでいるため、2ヶ月分の変動を含みます）。2022年式の評価3点以下は評価4点を上回る逆転が生じたため非表示としています。

90系の相場データから読み取れる重要ポイント

【ポイント①】ハイブリッドは全年式で上昇
2026年式ハイブリッドは441万円（7月比▲11万円）、2025年式は375万円（▲14万円）、2022年式は337万円（▲14万円）と、評価5点はすべて上昇しました。前号まで続いた軟化には歯止めがかかっています。ただし新車供給の正常化は進行中で、水準そのものが押し上げられる局面ではありません。プレミア相場に依存した「売り待ち」は引き続き注意が必要なフェーズです。

【ポイント②】ハイブリッドのプレミアムは依然として健在
同年式・同評価で比較すると、ハイブリッドはガソリンよりも25〜108万円高い相場を維持しています。2026年式では441万円 vs 参考333万円と108万円の差、2023年式でも340万円 vs 304万円で36万円の差です。新車価格差を考慮しても、ハイブリッドのリセールバリューは優秀です。

【ポイント③】ガソリンは2022〜2023年式が拮抗
ガソリンの評価5点は、2022年式（311万円）と2023年式（304万円）が拮抗し、年式による差は7万円にとどまっています。初期登録から3年超が経過した年式は底値圏で安定しつつあります。2023年式の評価4点は278万円（▲30万円）と上昇しており、中位評価の個体にも買いが入っています。

【ポイント④】評価点による価格差は大きい
2023年式のハイブリッドでは、評価5点（340万円）と評価3点以下（291万円）の間に49万円の価格差があります。傷や過走行は査定額に大きく影響しますが、逆に言えば状態の良い車は高く評価されるということです。キズやヘコミを修理してから売るべきか迷っている方は、修復歴とはならない軽微な損傷の扱いについても確認しておきましょう。

【2026年9月最新】80系の年式・グレード別買取相場

80系ヴォクシーは、グレードによる価格差が非常に大きい車種です。最も流通量が多く人気の高いZS煌シリーズ（ガソリン・ZRR80W）を中心に相場を公開します。

ZS煌シリーズ（ガソリン・ZRR80W）の買取相場

■ 80系ガソリン（ZS 煌シリーズ）買取相場一覧（年式帯×評価別）

年式帯	評価5点（極上車）	7月比	評価4点（良好）	7月比	評価3点（普通）	7月比	修復歴あり	7月比
2014-2015年式（前期煌）	参考146万円	+20	96万円	-3	70万円	+1	55万円	-10
2016-2017年式（前期〜煌II）	181万円	+29	104万円	-15	92万円	+8	81万円	+1
2018-2019年式（後期煌〜煌II）	203万円	+2	162万円	+2	150万円	+31	–	–
2020-2021年式（後期煌II〜煌III）	241万円	+16	217万円	+17	199万円	+23	162万円	+16

※業者間オークション（USS等）の2026年9月落札中央値（税別）。ZRR80W・グレード名に「煌」を含む車両を集計。7月比は2026年7月の同じ集計との比較です。2014-2015年式の評価5点は参考値、2018-2019年式の修復歴ありは表示条件により非表示としています。

ハイブリッドZS煌シリーズ（ZWR80W）の買取相場

■ 80系ハイブリッド（ZS 煌シリーズ）買取相場一覧（年式帯×評価別）

年式帯	評価5点（極上車）	7月比	評価4点（良好）	7月比	評価3点（普通）	7月比	修復歴あり	7月比
2018-2019年式（煌〜煌II）	240万円	+26	167万円	+8	168万円	+38	–	–
2020-2021年式（煌II〜煌III）	269万円	-1	249万円	+27	197万円	+4	190万円	+23

※業者間オークション（USS等）の2026年9月落札中央値（税別）。ZWR80W・グレード名に「煌」を含む車両を集計。7月比は2026年7月の同じ集計との比較です。2016-2017年式の行は、ハイブリッドの煌シリーズの出品が極端に少なく表示条件を満たさなかったため掲載していません。2018-2019年式の評価5点は参考値です。

X・Vグレード（ZRR80G）の買取相場目安

■ 80系ガソリン（X/Vグレード）買取相場一覧（年式帯×評価別）

年式帯	評価4〜5点	7月比	評価3点以下	7月比
2014-2015年式	80万円	+13	44万円	+3
2016-2017年式	91万円	-38	74万円	+7
2018-2019年式	143万円	+5	107万円	+13

※業者間オークション（USS等）の2026年9月落札中央値（税別）。ZRR80G・X／Vグレードを集計。「評価4〜5点」は評価点4と5を合算した中央値、「評価3点以下」は評価点3のみです。7月比は2026年7月の同じ集計との比較です。2016-2017年式の評価4〜5点は出品構成の偏りで大きく振れている点にご留意ください。

80系の相場データから読み取れる重要ポイント

【ポイント①】2020-2021年式は200万円台を維持、全評価で上昇
ガソリンZS煌シリーズの2020-2021年式は、評価5点が241万円（7月比▲16万円）、評価4点が217万円（▲17万円）、評価3点が199万円（▲23万円）と、全評価で上昇しました。200万円台の水準をしっかり維持しています。10年落ちに近づく前期型と比べ、後期型の煌シリーズには依然として安定した需要があります。

【ポイント②】「煌」の有無で価格差は23〜63万円
同年式帯で比較すると、ZS煌シリーズはX・Vグレードより高い相場です。2018-2019年式では201万円 vs 138万円で63万円差、2014-2015年式でも参考126万円 vs 67万円で59万円差。ただし2016-2017年式はX/V側のサンプルが偏っており23万円差にとどまっています。「煌」の専用エアロパーツやメッキ加飾が市場で高く評価されるためです。仮にXグレードを持っている場合でも、下取り0円と言われた車でも買取専門店なら高値がつく可能性があります。

【ポイント③】前期型（2014-2015年式）は評価5点が大きく上昇
2014-2015年式のZS煌シリーズは、評価5点が参考146万円（▲20万円）と上昇する一方、評価4点は96万円（▼3万円）、評価3点は70万円（▲1万円）とほぼ横ばいでした。10年落ちに突入した前期型は状態の良い個体そのものが少なくなり、取引の中心が評価4点以下に移っています。走行距離の増加や車検切れにより個体差は広がっています。

【ポイント④】ハイブリッド煌は80系で最も高い水準
2020-2021年式のハイブリッドZS煌シリーズは、評価5点で269万円（7月比▼1万円）と、80系のなかで最も高い水準です。ガソリン版（241万円）を28万円上回っています。評価4点は249万円（▲27万円）、評価3点は197万円（▲4万円）と中位評価も上昇しており、後期型のハイブリッド煌には幅広い需要があります。なお2016-2017年式はハイブリッド煌の出品が極端に少なく、今号は表から除いています。

なお、査定後の減額トラブルを避けるためのポイントも事前に確認しておくと安心です。

査定額を左右する重要ポイント：グレード・装備・色

ヴォクシーは「どのグレード・オプションを装備しているか」で買取価格が大きく変動します。以下の条件を満たしている場合、ディーラー下取りより20〜50万円高い査定額が期待できます。

【90系】査定額を引き上げるオプション

パノラミックムーンルーフ（SR）
オークションデータでも「SR」装備車は明確に高値。装備の有無で+15〜25万円の評価差が生まれています。東南アジア向け輸出でも高評価です。
合成皮革シート（革）
S-Zグレードのオプションである合成皮革シートは、高級感の演出により評価が上がります。
ディスプレイオーディオPlus＋コネクティッドナビ対応（NV TV）
ナビ・テレビ対応の有無は、中古車としての商品力に直結します。
ボディカラー：ブラック / パール
データ上、黒とパール（白）が圧倒的多数。グレーやシルバーは需要が限定的で、査定額に影響することがあります。

【80系】査定額を引き上げるポイント

「煌」シリーズであること
これが最も重要です。同年式帯のX・Vグレードと比較すると60〜90万円もの差があります（2016-2017年式で90万円差）。
煌のナンバーが大きいほど高値
煌III ＞煌II ＞煌の順に評価が上がります。煌IIIは80系最終仕様としてプレミア感があります。
サンルーフ（SR）・本革シート（革）
80系でもサンルーフや本革シートは査定額アップの要因です。
ボディカラー：黒 / パール
80系も黒とパールが圧倒的人気です。特に煌III×黒は最強の組み合わせです。

これらの条件を満たすヴォクシーは、複数の買取業者の査定を比較することで、真の価値を評価してもらえます。あなたの車に最適な売却ルートの選び方は、車種×状態別「最適業者マッチング診断」で詳しく解説しています。

ヴォクシーの「本当の売り時」と注意すべきタイミング

ヴォクシーを売却する際、注意すべきは「90系のプレミア軟化リスク」と「80系の下落」です。9月のデータでは、90系は2024年式▲18万円・2025年式▲24万円と上昇した一方、ガソリンの2026年式は▼29万円と調整しました。

90系の売り時判断

現行の90系は「新車納期遅延」という特殊事情により中古車相場が高水準を維持してきましたが、9月のデータでは2024〜2025年式が上昇に転じた一方、ガソリンの2026年式は▼29万円と調整しています。

2026年式HVは441万円（7月比▲11万円）、2025年式は375万円（▲14万円）と高年式が揃って上昇
トヨタの生産体制正常化に伴い、新車納期は短縮傾向
マイナーチェンジの可能性（2026年後半〜2027年頃）

90系を手放すことを検討しているなら、これ以上の下落が進む前の今が売り時です。特にハイブリッドS-Z×サンルーフ付きは、まだ新車価格に迫る水準での取引が続いていますが、この状況がいつまで続くかは不透明です。

80系の売り時判断

80系は9月、煌III 2020-2021年式がガソリン＋16万円・ハイブリッド−1万円と下げ止まりました。ただし走行距離が伸びるほど評価は落ちるため、長く持つほど不利な構造は変わりません。

2014-2015年式：10年超え。底値圏だが車検切れ・走行増で個体差拡大。早期売却を推奨
2016-2017年式：走行距離10万km超えが増加。−9〜12万円の下落。急いで売却すべき
2018-2019年式：後期型として安定してきたが−5〜10万円の下落。90系との価格差縮小中
2020-2021年式：−20万円の急落。売却検討中なら即行動

80系は「1ヶ月の遅れが10〜20万円の損失」につながるフェーズです。売却を検討しているなら、1日でも早く行動することをおすすめします。

ヴォクシーを最高値で売るための業者選び

ヴォクシーは国内需要が中心ですが、90系を中心に東南アジア向け輸出の需要もあるため、「どこに売るか」で30〜50万円以上の差が生まれます。

【最適解】複数の買取業者を競合させるサービス

【特殊ケース】ローン残債がある場合

「ローンが残っているから売れない」と諦めている方も多いですが、ヴォクシーの安定したリセールバリューなら、買取金額でローンを完済し、手元にお金を残すことも可能です。詳しい手順と注意点は、ローン中の車を高く売る方法！で解説しています。

【特殊ケース】車検切れ・書類紛失の場合

車検が切れてしまった場合や、車検証・納税証明書を紛失してしまった場合でも、ヴォクシーなら出張査定で高値売却が可能です。詳しくは以下の記事を参考にしてください：

まとめ：ヴォクシーを最高値で売るための3ステップ

ヴォクシーは国内ファミリーミニバンの王道として安定した需要を誇る一方で、「グレード」「パワートレイン」「売却先」で30〜80万円以上の差が生まれる車種です。しかも9月のデータでは90系のガソリン2026年式が▼29万円と調整しており、新車納期正常化の影響が出始めています。売却を検討しているなら早めの行動が重要です。

【STEP1】あなたのヴォクシーの「本当の価値」を知る

年式・グレード（S-Z/S-G/煌III/煌II等）を確認
パワートレイン（ガソリン/ハイブリッド）を確認
重要オプション（サンルーフ・合成皮革シート等）の有無を確認
この記事の相場表で適正価格をチェック

まずは匿名で愛車の買取相場を調べる方法で概算を把握してから、実際の査定に進むのがスムーズです。

【STEP2】複数の買取業者に査定依頼

輸出需要も取り込む：CTN車一括査定・MOTA車買取
電話対応を最小化：ユーカーパック
ローン残債がある場合：専門記事で手順を確認

【STEP3】査定額を比較して納得の売却

複数の査定額を比較（最低3社）
「この相場表の価格より低い理由」を確認
契約書の「二重査定（減額）条項」をチェック

ヴォクシーは90系・80系ともに下落トレンドが加速しています。90系はプレミア相場のピークアウト、80系は煌IIIの−20万円急落……1ヶ月の遅れが数十万円の損失につながりかねません。まずは現在の価値を確認することから始めましょう。

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